ມັສແຕງ

ຮັບສານອາດີເນລິນໃນແຕ່ລະມື້

ເລື່ອງສຳຄັນທີ່ສູດຂອງ ຟອດ ມັດແຕງ ແຕ່ລະລຸ້ນແມ່ນ ສະມັດຖະນະ. ມັດແຕງ ທຸກຄັນທີ່ເປີດໂຕມາລ້ວນມີເອກກະລັກ, ດາວສິບທີ່ໄວ ແລະ ຕອບສະໜອງໄດ້ດີ ເຂົ້າໂຄງແບບກະຊັບ. ບໍ່ຕ້ອງເວົ້າເຖິງ ເລື່ອງພະລັງທີ່ເປັນຕຳນານໃຕ້ຝາກະໂປງ ແລະ ສຽງຄຳລາມທີ່ມານຳມັນ.

Engine

2.3L

EcoBoost

310Hp

Maximum power

10-Speed Automatic Transmission

ເກຍອັດຕະໂນມັດ 10 ສະປີດ

ກັບສຸດຍອດເກຍອັດຕະໂນມັດ 10 ສະປີດ SelectShift® ໃນ Mustang. ດ້ວຍການສົ່ງກຳລັງທີ່ໂດດເດັ່ນ ຟອດ ຕິດຕັ້ງເກຍອັດຕະໂນມັດ 10 ສະປີດ ທີ່ມາພ້ອມການປ່ຽນເກຍຢຸ່ພວງມະໄລ Paddle Shift ເຮັດໃຫ້ການຖ່າຍທອດກຳລັງສູ້ທ້ອງຖະໜົນໄດ້ຢ່າງເຕັມສະມັດຖະນະ.

ສາມາດເລືອກໂໝດການຂັບຂີ່

ສາມາດຕັ້ງຄ່າການຂັບຂີ່ຕາມແບບຂອງທ່ານ. Mustang ປັບການຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມຕາມກຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ. ພຽງແຕ່ເລືອກໂໝດການຂັບຂີ່ທີ່ປຸມເລືອກທີ່ກ້ອງແຜງໜ້າປັດ ເຊັ່ນ: ປົກກະຕິ, ຫິມະ/ປຽກ, ສະປອດ, ຫລື ແທຣກ.

Lock 5.0L GT

ຕັ້ງແຕ່ສຽງດັງໄປຈົນຖິງແຮງບິດຂອງການເລັ່ງນັ້ນແມ່ນເລື່ອງສະມັດຖະນະ. ເຊິ່ງໃຫ້ກຳລັງ 435 ແຮງມ້ ແລະ 400 ແຮງບິດ. ນັ້ນແມ່ນແຮງມາແລະ ແຮງບິດ ເມື່ອທຽບກັບ ລຸ້ນທີ່ 5 ເຄື່ອງຈັກແມ່ນມຸ້ງໃສ່ການໃຫ້ກຳລັງສູງສຸດຈາກການບີບອັດຂອງສວໄອດີ ແລະ ໄອເສຍຂະໃຫຍ່, ຫົວລູກສູບມີຄຸນສົມບັດຍົກສູງ ແລະ ເພົາລູກບ້ຽວ ໄອດີ ແລະ ໄອເສຍທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ . ຈັກ 5.0 ລິດ ມອບປະສົບການທີ່ຊົງພະລັງ.

ລະບົບຄວບຄຸມ ແລະ Electronic Line-Lock

ການຄວບຄຸມການອອກໂຕ* ປະສານເບຮກ, ການຢຶດເກາະ ແລະ ການສົ່ງກຳລັງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ການອອກໂຕລາບລື້ນ. ໃນສະພາບການຂັບຂີ່ທີ່ຫລາກຫລາຍ ຂໍ້ມູນການຂັບຂີ່ນະຕອນນັ້ນຈະຖືກສະແດງທີ່ໜ້າຈໍ Track Apps® LCD screen ທີ່່ແຜງໜ້າປັດ. ລະບົບ Electronic line-lock* ແມ່ນມາດຕະຖານທີ່ມີໃຫ້ມາທຸກລຸ້ນເຊິງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານພັດທະນາທັກສະການຕິດຕາມໄດ້ດີຍິ່ງຂື້ນ. ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງວາງຕີນທີ່ເບຣກ ແລະ mechanical line-lock. ລະບົບນີ້ຈະເຮັດວຽກໃຫ້ທ່ານໂດຍການລ໋ອກເບຣກໜ້າ ແລະ ປ່ອຍເບຣກຫລັງ. ຢາງຫລັງເຫລົ່ານັ້ນຈະໝູນແລະ ອຸ່ນເຄື່ອງໃນເວລາບໍ່ດົນ *For track use only